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中國時報【謝佳潾╱屏東報導】
BOT廠商進駐大鵬灣後，除極力發展設施推動觀光外，也不忘留給青年學子學習的機會，今年起陸續與美和科大、屏科大、屏東大學等大專院校建教合作，借助學生專業的經驗，協助發展觀光之餘，也間接提供了在地的就業機會。
曹爾忠指出，大鵬灣擁有532公頃的潟湖，且灣域內有風無浪，非常適合水上活動，加上還有12公里的環灣道路、全國首座國際G2等級賽車場、國際酒店、濱海遊憩區等，不僅商機龐大，也是吸引人才進駐的亮點，而人才若能「從小培育」會更好。
因此，不同於之前的經營模式，BOT廠商於今年起提供運動休閒、經營管理、觀光、餐飲等科系的學生實習機會，除提供學生有參與實務經驗的機會外，也藉機培育專業人才，讓他們盡可能在畢業後能無縫接軌進入業界，繼續為觀光業發光發熱。
今年10月間，大鵬灣國際開發公司即與美和科大簽訂產學合作策略聯盟，聯盟政策除幫
學生增加實務經驗外，更針對灣域遊憩全力發展風浪板。美和科大已培育出不少國家級水域遊憩選手，在簽訂產學合作後，更能深入發展專業長才。歷史的痕跡也是大鵬灣一大亮點，在產學合作下，文史館內史料豐富，可以預約參觀。
（中央社台北29日電）前民航局長張國政今天宣布有意願接手復興航空，消息傳來，已連續跳空跌停 5根停板的興航股價，盤中出現大單買進，截至11時33分止，興航股票已成交達 3萬2378張。
興航無預警停飛與宣布解散引發外界震撼，航權也面臨被民航局收回在即，張國政上午10時於台北市仁愛路空軍官兵活動中心舉行記者會，宣布組成團隊接手興航相關事宜。
興航股票約在10時、10時30分、11時與11時30分，分別有537張、3437張、7969張、2萬411張買單進場，均以跌停價3.08元成交。
截至11時34分止，興航股票只剩1.4萬張委賣張數未消化。
前交通部民用航空局長張國政表達接手復興航空運輸股份有限公司意願，但民航局說，如果興航晚間11時59分前沒提異議或復飛具體計畫，民航局就提報交通部，走收回航權程序。
張國政宣布，和支持的團隊討論後決定，有意願接手興航，希望民航局延緩收回航線，接下來也會接洽興航董事長林明昇。
民航局表示，任何投資者都應與興航談，再由興航向民航局提意見。
民航局說，如果張國政真和支持團隊打算接手，動作就要快，何時復飛、挹注多少資金等問題都要很具體；事實上興航機隊和組員都在適航狀態，只要確保安全沒問題，團隊規劃好，應很快就能復飛。1051129
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興航工會赴行政院抗議（2） (圖)
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中央社
2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分
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